Vinden höll i sig till eftermiddagen så vi hängde kvar långt längre än planerat. Men till kvällen var det dags att hitta en klippa. Inga tankar på att åka iväg men vi fick snurra ett tag då lävik efter lävik var fylld med äckliga alger…

180 grader hårt vindvrid och regn framåt natten när Karl-Heinz sveper in över Sverige. Ömsom spinnaker, lite motorknuff och segling sista halvan.

Landade först vid Kryssarklubbens brygga i Stugvik och grillade magiska burgare. Väldigt lite båtar med tanke på vädret.. Vi gick till en boj för att slippa kulingen i sidan. Nån timme senare var alla bojar tagna, ett par båtar på svaj och tre vid bryggorna.

Litet skutt. Motvind och det fick bli motorgång. Inne vid NSS-bryggan där vi brukar vara, när vi mot förmodan lägger oss I gästhamn här, var det fullt av alger och luktade urk. Det fick bli stora hamnen och lite spännande tilläggning med dessa mooringlinor. Större delen av bryggorna fylls av 50-60-fotare som ligger långskepps. Oskyddad och utsatt hamn men serviceanläggningen är jättefin.

Barn med pojkvän kom och åt lunch från viltvagnen. Goda burgare om än inte lika generösa som dom en gång var..

Vi har våra rötter i Oxelösund så det var planerat att stanna för att träffa lite familj och vänner men också dags för lite ordentlig bunkring och tvätt. Mat, systembolaget, vatten osv. Försökte hitta en båttillbehörsbutik och gissade att när allt i Oxelösund lagt ner så borde Nyköping blomstra.. men nej.. Butiken lägger ner och 20% på allt.. fast just nu semesterstängt.

Sedan några år lägger vi oss i fiskehamnens lilla gästhamn. Gammal och allmänt otrevlig serviceanläggning som borde renoverats för 20 år sedan men man slipper dyningar och åka berg-o-dalbana i båten när man ska sova.

Lovande väderprognos och förhoppning om att komma en bit. Problemfri utläggning och hissade utanför prickarna. Åt frukost i lugn och ro innan spinnaren åkte upp. Länge ganska avslappnat kluckande i 3 knop men längre söderut på Mysingen ökade vinden och vred emot. Blev en brant bog i 7 knop innan vi kunde styra in mot öja-hållet. Svagare vindar och några omseglingar. Vacklande kring om lyxen att gippa sig igenom smitvägen men valde att plocka ner. Bra val.. många båtar i hålet och trångt nog att segla.. sedan upp med blåsan igen och det bar hela vägen genom Sävsundet tills vi vek söderut mot Stendörren.. underbar seglingsdag!

Gissade att det skulle vara trångt inne i lagunen vid Stendörren när klockan närmar sig 18 men inte då.. Antagligen ett gäng dagliggare som lämnat stora gluggar. Efter att i långa perioder seglat i ren ärtsoppa fick vi en underbar kväll med många bad i algfritt och nästan 26-gradigt(!) vatten.

Gjorde oss ingen större brådska då dagens etapp var planerad till det korta hoppet till Utö. Lugn och behaglig segling i den fortsatt nordostliga vinden, dessutom lite lugnare idag. Som vanligt när man plockar ner utanför infarten till Gruvviken så kryllar det av båtar. Ingen turbåt att bråka med men det blir ett helt tåg som ska in samtidigt. Många som vill in och lite stök kring en motorseglare som misslyckas med sin tilläggning i kölvattnet av en färja som ligger och trycker. Jag smiter bakom och där ligger en havererad(?) Maxi 77 och blir kopplad för bogsering. Det händer alltid mycket i trånga hamnar men vi kommer långt in mot bron och det är där vi ville vara.

Cykelturen till båtshaket kändes extra lång idag, framförallt tillbaka, men som vanligt gör maten och omgivningarna mödan värd. Sedvanlig promenad runt byn och hamnen på kvällen.

Planen var att gå inre fjärdarna ner not Ornö, kanske hitta något på utsidan av Fjärdlång. Varför inte baksidan Dänholmen eller något däromkring. Blåste en hyfsad nordostvind på bortåt 10-11. Trevlig att segla på men det byggde upp en massa sjö. Även om vi hittade trevliga klippor i lä för vinden så smet vågorna runt och gjorde natthamnarna mindre attraktiva.

På västsidan av Fjärdlång finns en jättevik som borde svälja en massa båtar men nu kom vi aldrig dit utan passerade Norholmen på vägen. En brant bergskant ner i vattnet men på kanten gick det bra. Ingen barnberg direkt. Bra läge för att angöra Utö och hitta en fin plats. Tyvärr lite för mycket alger i vattnet för att bada.

Redan när vi vaknade hyfsat i ottan (jovars) drog det 4,5-5 i masttoppen. Bådar gott och fram med gajarna. Hissade vid ankaret och vi kunde glida ut ur kanalen. Upp med spinnakern och initialt en riktigt härlig segling. Vände inåt med sikte Sandhamn ungefär och det blev plattare och plattare och lättare och lättare. Låg och försökte skära för att få lite tryck och det fungerade skapligt några gippar. Ena bogen bättre än den andra men till slut gick det inte att få ordning på något utan bara att riva ner och puttra.

Morgondagens prognos vittnar om styrkor runt 10 och ostliga till nordostliga vindar. Lite trötta efter en lång dag i gunget siktade vi på Bullerön. Gick in på västsidan och hittade en fin plats direkt. Ön är välbesökt och det förtjänar den. Lite strapatsrik promenad innan man kom fram till lite upptrampade stigar men man kan ju lägga sig närmare. Och här har det satsats! Jösses vilka ramper och räckeskonstruktioner. Brunos jaktstuga under omgörning så den var inte så kul. Fint vatten även här och många bad.

Vinden är rätt, vädret är rätt och vi är på rätt ställe. När händer det nästa gång? Bäst att passa på. Vi besväras inte särskilt av mygg denna sommar men andra flygdjur hoppar på oss. Ute på havet kommer gärna stora svärmar av oförargerliga små fän, dom bits inte men småkittlas och flyger in i ögonen, öron, munnen eller bara stör i största allmänhet. Även vanliga flugor vill gärna landa på båten. Möjligen har dom varit på utflykt länge och är helt utmattade när dom till slut hittar något att landa på för dom låter sig frivilligt bli ihjälslagna och vi unnar dom gärna en plötslig död.

Färden går genom ett par mindre ö-grupper och omgivningarna är sagolikt vackra när det mytomspunna Svenska Högarna tornar upp sig. Vi går rakt mot sydsidan på Storön som kommer ge bra skydd för den nordostliga vinden. Det finns gått om plats så hamnar om inte helt utan grannar så uppfyllt alla fall nåt hundratal meter till närmsta båt.

Ön är inte väldigt promenadvänlig.. låga enrisbuskar som fyller ut diverse bergsskrevor. Det blir lite två steg framåt och ett tillbaka mest hela tiden innan vi är framme vid husen. Där är det lättare att röra sig på spänger och stiger. Fyren är öppen och för en 50-lapp kommer man upp och får se den redan fantastiska utsikten ännu lite högre.

Sittbrunnen och båten är invaderad av miljoner flygkryp. Märkligt hur dom klarar evolutionen.. ramlar ner döda i drivor.. Vi är långt ut så vattnet  är inte stilla, man vaggas sakta till sömns. Går att fastna med ankaret också om man har otur. Grannbåt försökte dyka efter sitt.. 8-9 meter.. kom loss till slut ändå.

Prognosen lovade seglingsbara vindar. Kommande dagar nästan inget så bäst att passa på. Lämnade vid 8-hugget finsk tid. Ganska snart bra tryck och vi gjorde långa perioder mellan 5 och 6 knop. Siktade mot storgrund utanför Norrpada. När vi rundade inåt hade vinden minskat och nu blev det väldigt platt. Mest jobbigt när det slår i seglen och ganska snart blev det penta. Norrpada har inte många rekommenderade platser för nordliga vindar men när det inte blåser mer än 4 ms kan man lägga sig nästan var som helst. Vi hittade en stenig strand på baksidan Hallskär/idskär som fungerade bra. Inga drömklippor precis men det gick att grilla.

Så skönt att äntligen landa i naturen. Algerna görs sig påminda men det är badbart så det blev väl 7 dopp eller nåt. Lite svalare i vattnet än på Åland men 20+ är inte så dumt.

Nu har vi släpat jolle och utombordare och inte gjort en endaste liten utflykt så nu var det dags. Köpte en nu Mercury 6hk för kanske 5 år sedan. Första start varje år är ett elände. Det kan ta timmar. Mental förberedelse. Ingen stress. Det går bra det här. Förra året efter ngn timmes dragande i snöret konstaterade jag att det kommer inget bränsle. Motorer går ju som bekant inte så bra utan bensin. Skruvade isär soppapumpen och mycket riktigt hade några membran torkat fast så till den grad att pumpen inte fungerade och således kom ingen soppa fram. Vis av denna erfarenhet tänkte jag att övertrycket i tanken borde gå att nyttja. Jag provar starta innan jag lättar på luftskruven. Öppna soppakran först med andra ord. Lite choke. Lite gas. Dra i snöret. Motoruslingen startade på första draget. Nämnde jag att jag alltid älskat denna motor…